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繼滴滴綠橙自行車最近融資10億美元后，共享自行車行業(yè)爆發(fā)了一個大新聞。4月28日，據(jù)氪星36新聞報(bào)道，美團(tuán)最近與制造商簽署了一份數(shù)百萬輛摩托車的訂單，其中包括富士達(dá)和順達(dá)。消息人士援引知情人士的話說，美團(tuán)與制造商之間的簽約時間實(shí)際上早于慶州的融資時間。只是在簽署訂單時，那里的輕騎很快就完成了融資，而今年的主要方向之一就是共享摩托車。有趣的是，上個月中旬，山東省泰安市宣布已批準(zhǔn)三個共享摩托車品牌進(jìn)入。除了最近幾年開發(fā)的新品牌——，另外兩個恰好是美團(tuán)和輕騎的評委。很難不讓人們把他們的行為聯(lián)系起來。擁有100萬個超級訂單和10億美元的融資，這兩大巨頭正相互面對，同時發(fā)揮各自的優(yōu)勢。分享摩托車的春天真的來了嗎？1.從共用自行車到共用摩托車雖然大城市的居民仍然不熟悉共用摩托車，但在許多中小城市，共用摩托車早已不是新聞。在江西省一個人口超過20萬的小縣城，共享摩托車于2018年5月投入使用。2元起價(jià)和公交車一樣，但更方便快捷，很快融入了居民的生活。當(dāng)我問20歲的女孩小雪關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和品牌時，她實(shí)際上說她沒有注意到。無論如何，每次2元錢足夠騎到縣城的任何一個角落，車身都是黃色的，所以大家都叫它黃曉車(是的，其他地方也一樣)。她還說，當(dāng)?shù)夭⒉慌磐?，附近的其他市縣也有。除了小秀等新興公司，共享自行車巨頭也采取了行動。2018年1月，滴滴首次推出“街頭兔子摩托車”，隨后莫比克和Hello相繼推出共享助力車，ofo還完成了多輛摩托車的專利申請。由于成本壓力，巨頭們在過去兩年里主動收縮了共享自行車業(yè)務(wù)，但他們在共享摩托車市場上不斷擴(kuò)張。你好是最活躍的旅行者，并已將共享摩托車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到三分之一的運(yùn)營城市。滴滴和美團(tuán)在布局上有點(diǎn)落后，但現(xiàn)在他們也在迅速跟進(jìn)從共享自行車到共享摩托車的過程。1.從2016年下半年開始，共享摩托車?yán)眯碌膰覙?biāo)準(zhǔn)加快了合規(guī)性，進(jìn)入市場的時間并不比共享自行車晚多少，但由于政策原因，它們無法大張旗鼓地發(fā)展。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳指出了問題的關(guān)鍵所在，他建議各地在摩托車共享方面要謹(jǐn)慎:“目前市場上的電動自行車互聯(lián)網(wǎng)租賃普遍超標(biāo)?！睋Q句話說，監(jiān)管當(dāng)局不反對共享摩托車，但擔(dān)心其安全問題的爆發(fā)，就像共享自行車一樣