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基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，決定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可能性和邊界。以“鐵公基”為代表的“老基礎(chǔ)設(shè)施”支撐了中國經(jīng)濟(jì)40年的快速發(fā)展，創(chuàng)造了中國的經(jīng)濟(jì)奇跡。由5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和智能計(jì)算等新一代技術(shù)推動(dòng)的“新基礎(chǔ)設(shè)施”將在未來40年支撐中國的經(jīng)濟(jì)繁榮。在過去的40年里，我們用空間換時(shí)間，快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也暴露出一系列的可持續(xù)發(fā)展問題。例如，在人口增長的情況下，公共服務(wù)的供給相對(duì)不足，特別是在醫(yī)療和教育領(lǐng)域。資源分布不均，優(yōu)質(zhì)資源主要集中在少數(shù)一線城市，分配效率較低；城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力與人口發(fā)展的不平衡。就道路交通而言，交通擁堵在一、二線城市非常普遍，造成大量社會(huì)時(shí)間成本損失，車輛占用城市公共空間，影響城市整體布局；在城市治理中，傳統(tǒng)的消防、能源、安全等服務(wù)管理系統(tǒng)在人口壓力下面臨巨大挑戰(zhàn)。在疫情期間，“舊基礎(chǔ)設(shè)施”下的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)幾乎被關(guān)閉，大量中小企業(yè)破產(chǎn)。在“黑天鵝”等突發(fā)事件下，整個(gè)系統(tǒng)缺乏應(yīng)變能力，應(yīng)急能力有待提高。視覺人工智能的新基礎(chǔ)設(shè)施是各行各業(yè)的“老基礎(chǔ)設(shè)施”、公共服務(wù)設(shè)施和“眼睛”。通過數(shù)字化和智能化升級(jí)，可以提高系統(tǒng)的應(yīng)變能力和應(yīng)急能力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)未來40年的規(guī)劃。城市化的推進(jìn)必然會(huì)帶來大規(guī)模的人口集中。未來10年，68%的人口將居住在城市，單個(gè)城市的規(guī)模將超過5000萬至8000萬，這將給城市治理、道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施帶來巨大挑戰(zhàn)。城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造應(yīng)與未來人口變化趨勢相結(jié)合，納入城市可持續(xù)發(fā)展的藍(lán)圖。AIoT幫助城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市服務(wù)管理系統(tǒng)(包括消防、能源、水務(wù)、警務(wù)等)。)通過“設(shè)備和事物”和“數(shù)據(jù)智能”技術(shù)完成數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和自動(dòng)閉環(huán)的實(shí)施，為超大規(guī)模城市治理提供高效的解決方案；在城市軌道交通“老基礎(chǔ)設(shè)施”的基礎(chǔ)上，通過智能化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)面付費(fèi)、無誘導(dǎo)穿越、超大客流安全監(jiān)控和超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)管理控制，減少人工成本投入，緩解城市軌道交通壓力，降低成本，提高地鐵運(yùn)營管理服務(wù)效率；無人駕駛使旅行回歸本質(zhì)。通過道路聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，大大降低了車輛閑置率，更有效地利用了道路網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合共享出行淘汰了大量停車場，更換了小型充電樁